有五个飞行员具备舰上起降能力，制海号航母初步具备战斗力！航空队编制如下：
参谋兼调度：刘山贲。
一分队符宝卢，郝德春（跳远），林秀荣（女，跳远运动员），陈振邦（短跑）。
二分队。黄文骏、张铁拳（武术）、王铁山（铅球）、马鹏。
三分队，梁芳，杨海生、杨秀琼，黄眉。
由于只有十二架Hs 123战机，李巍这个航空队长就成了替补。
虽然机型一致，但三个小分队的分工侧重还是有的。
毫无疑问，能够在航母上起降飞机的三分队是战斗机分队。分队长梁芳。
一分队和二分队小有区别。根据技术特点技术水平区分：
一分队为俯冲轰炸空战全能分队。分队长符宝卢。
二分队为俯冲轰炸分队。分队长黄文骏。
虽然两个分队有小小的差异，但二分队的空战水平其实也不很差，至少BZ战术都相当高。只是除了BZ，狗斗的水平稍弱了一些。
经过长时间的摸索研究，李巍纠正了一个自己的错误或者不太全面的观点！此前他认为二战的空战战术BZ第一！
若是论飞行员的个人战绩，BZ战术肯定是。但，航母战斗机飞行员固然要BZ杀敌，却也不能忘记了主要任务：保护航母或者为轰炸机踹门护航！
这两项任务，都需要战斗机不能远离目标。而B Z战术，说白了就是打了就跑。在这个时代，飞机性能限制，只能是回合制一般的战斗，不足以全时段的保卫航母保卫轰炸机。
因此，航母空战，狗斗不开避免。
虽然李巍已经意识到了，但此前训练中的偏好，使得制海号航母飞行员有两大特点，其一俯冲水平非常高（无论俯冲轰炸还是空战BZ）。其二，起降水平相当高。
四分队，水上飞机侦查分队两架水上飞机，飞行员六人，分队长黄社旺。
甲板部门，由陆军十多名军官充任，队长邱清泉。另有机工八人。
理顺了编制，确定了指挥体系，制海号航母这才算真正的有了初步战斗力！
只是航空队总共才五十余人，人手严重不足。所谓初步战斗力，真的很初步。
——
八月十三日，淞沪会战爆发，游击舰队抵达美国纽约。
三十年代由于经济大萧条，美国为了拉动经济，在纽约长岛搞了一个自贸区（二战爆发后取消）。
虽然中日开战，但双方都没有宣战，可即便是如此，军舰进港也是问题多多。不过，自贸区的港口例外！在舰队外交官（参加英王加冕仪式是外交活动，因此有外交官。）的一番交涉之后，仅仅耽误了四个小时，舰队就驶入了港口！
美国并没有对中国战舰进港有特殊限制！
入港之后，李巍毫不犹豫拿出黄金，付款补给。
看见黄金，美国人眼睛都亮了，补给速度惊人，仅仅两天时间就完成了补给。
李巍在舰队受到一定的尊重的另一个原因，就在于他掌握着舰队的经费！整整五十公斤黄金！这是他小小的参与了一下西班牙内战，“救死扶伤”的酬劳！
“高司令，电报打通了吗？”
“打通了。没有透露作战计划，只要求送五百官兵和炮弹到松巴哇岛。”
“这个地址不会暴露吧？”
“不会，这是海军特殊的密码，今天是第一次启用。用过就报废，不可能被破解。”
话说，李巍都不知道所谓松巴哇岛在哪里，在海图上查了半天，发现竟然在旅游胜地巴厘岛以南。
海军两艘巡洋舰，本来吧，区区两千五百吨排水量也就是驱逐舰的体格，速度才二十五节（实际上只有二十一节到二十三节）。
真打起来，其实都不一定比日军的六炮驱逐舰强（驱逐舰打不过能跑）。
更让人伤心的是，口径140毫米的大炮，只携带了每门五十发炮弹，而且其中十发还是训练弹。毕竟此行乃是参加英王加冕仪式，不是打仗！
由于这两艘军舰都是日本造的（其中一艘是国内组装），炮弹只有日本能够提供。而同型号的炮弹，另一个供应商是法国。除此之外，再无其他。
紧张的补给时间，中国驻纽约领事馆人员走了一圈纽约港口。
“纽约港有两艘日本商船！早晨九点拔锚。”
补给前所未有的快，完成，游击舰队立刻出海，一刻都没有停留。
日本在美国的情报网络比中国可是强多了，但这次竟然耽误了数日才得知中国游击舰队的补给消息。由于没有防备，日本两艘商船几乎是在游击舰队官兵的注视下驶出哈德逊河的！甚至李巍还派了架飞机，目送了鬼子一程！
八月十八日！
游击舰队十六节高速追击整整两天两夜之后，仍然没有发现日本商船。李巍有点心急！
“甘少校，若敌船十节速度，虽然日船比我们早走一整天，但我舰队可是十六节航速！追了两天两夜，按道理已经追上甚至超过了敌船。”傍晚，李巍找到舰长甘礼经。
“李队长。”经过这段时间，在李巍的劝说下，甘礼经改称李巍为“李队长”，毕竟舰长才是少校，别扭。
“如果敌船十二节速度的话，明天我们才能追上。”
“为了节省燃料，据我所知商船跑十节速度就算快的。”
“两个原因，其一。现在是八月，墨西哥湾和加勒比海这里，平均一个月就要生成四个气旋！好天气的间隔期很短。日船为了早日赶到巴拿马运河，完全可能高速航行。”
李巍学到了，专业海军就是专业。
“其二，在航运业一般的来说有个惯例：“好船拉好货！”，这两艘船如果巡航就十二节的话，那么这两船货物价值不菲！”
又学到了！
甘礼经的话稍稍让李巍安心一点。要知道今天的空中侦察任务是制海号航空队负责的！
“估计高司令也是这么判断。”甘礼经道：“否则傍晚就会给我们新命令了。”
甘礼经对高献身司令非常熟悉，他本就是平海号上的副舰长，对高献身的思维模式有一定把握！
“高司令很有把握！”李巍意识到了。
否则，五十岁的老上校不会不意识到：连续两三天十六节航行，对游击舰队负担也是不轻的。虽然十二节巡航速度和十六节速度看似只差了四节，但燃料消耗量差不多高出一倍！连续三天的追击，会严重削弱舰队的自持力的！
清晨五点，制海号就开始忙碌，足足一个小时，才放飞了两艘水上飞机，四架Ｈｓ123。
这次李巍命令飞行员搞了个扇形侦察，每架飞机搜索三十度角的扇面。
但直到八点六架飞机陆续归航，仍然没有日本商船的影子。一百五十公里内没有日船！
下午一点，制海号再次放飞水上侦察机。
下午三点，水上侦察机分队长黄社旺发回：“发现两艘日本商船，坐标….”
“航向270，全速21节！“
高献身当即下达命令！
随着轮机舱传来蒸汽阀门的嘶鸣，两艘轻巡洋舰一艘航母以最大战速切向日本商船”樱丸号”的航线。
李巍本来跃跃欲试想派出战机轰炸，但高司令否决了李巍的建议。
当海盗也不容易，好不容易发现了日船，才追了两个多小时，海上却是风云突变！
北大西洋低压槽在百慕大群岛西南320海里处生成，已经波及到了这片海域！
游击舰队司令高献身握着气压计的手指微微发白。
他看了一下气压计，对着海图室的铜制通音管喊道：“气压每小时下降3毫巴，浪高已突破4米！”
从望远镜里看着宁海号在浪谷间时隐时现的轮廓，制海号庞大的身躯倒还稳定。
自家知道自家事。平宁二舰，区区两千五百吨的小体格，扛着六门双联装140毫米舰炮，而且还有六门75毫米高炮。标准的“小船抗大炮”，头重脚轻！因此，两艘轻巡洋舰抗风浪能力并不优秀！
“截获长波无线电，横滨丸商船申请变更航线至查尔斯顿避风。“通讯兵递上的电报纸。
高献身表情总算有了一点变化：“好！抓到尾巴了！”
虽然制海号看上去还算稳定，但这是制海号航母第一次经受大风大浪！
木质飞行甲板在蒲氏风级八级的狂风中发出咯咯声。这艘意大利商船改装的平甲板航母，此刻暴露出一系列缺陷——铆接钢板的接缝处被五米多高的巨浪撕开三处裂口，海水裹挟着断裂的缆绳从开放式舰首冲进了机库。
船艏锚链孔竟然成了喷泉！每当船头扎入波谷，就有至少两吨海水从直径50厘米的孔洞灌入锚链舱。
商船的底子，问题太多，更严重的是干舷太低，主甲板容易上浪！
机库甲板现在已经是湿漉漉一片。身为航空队长，李巍最心疼的就是飞机，被海水这么冲刷一遍，战机虽然不会影响使用（没有淹到发动机），但寿命肯定会受到影响。
舰员在忙碌，一等水手王铁柱带着五人小组，用浸透桐油的麻绳缠绕木桩，配合铁锤将特制锥形木楔砸入孔洞。这是一种源自清代福建船工的堵漏技术。
让李巍比较欣慰的是，新船，蒸汽轮机非常可靠！强大的动力驱动螺旋桨，推动舰体，船首一直保证迎着风浪！
下午六点，风小了，但雨还在下。
宁海号舰长陈红泰上校跪在露天舰桥，用身体压住1912年版《北大西洋潮汐表》，试图根据六分仪观测数据修正航向。
但云层遮蔽，他不得不启用”盲航法”：将三只绑着铜坠的航海钟分别置于舰首、舰桥和舰尾，通过钟摆偏移角度计算浪涌方向。
舰队调整航向之后，继续追击。
傍晚七点！
宁海号突然拉响雾笛，三短一长的声波刺破雨幕。
瞭望哨王世杰在35倍蔡司望远镜里，捕捉到了日本商船樱花丸号！
距离，仅仅三公里！
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